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    萬億市值巨頭電池大項目“縱馬躍進”
    發布時間:2022-06-16 13:35:08
    關鍵詞:動力電池

    萬億市值巨頭電池大項目“縱馬躍進”

      撰稿丨馬斯克斯

      編輯丨麥 子

      美編丨CBEA獨耀

      當下,包括寧德時代、LG新能源、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科、孚能科技、蜂巢能源、欣旺達、遠景動力、三星SDI、比克電池、捷威動力、瑞浦能源等在內的全球多個廠商,都在加大電池產能建設。

      日前,剛剛晉身萬億市值“迪王”的比亞迪又放大招,旗下弗迪電池位于紹興嵊州的生產基地項目首線開通。據了解,該項目總投資約130億元,其中一期投資70億元,將生產DM-i專用刀片電池,年產能為15GWh。項目二期投資約60億元,擬建設年產15GWh新能源QH電池項目。

      未來,該電池基地將為比亞迪在常州、合肥等地的乘用車、整車等提供關鍵的產業配套。比亞迪董事長王傳福表示,隨著新能源汽車的全面爆發,電池應用規模不斷擴大、技術迭代越來越快,市場發展也越來越好,電池行業這幾年走過的路,比過去幾十年都要快都要好,集團旗下的弗迪電池也正迎來產業發展的高峰期。

      截至2021年年底,比亞迪電池產能達到135GWh,可利用產能80GWh,當年實際裝機量37.92GWh。據業內不完全統計,2021年比亞迪相繼在安徽蕪湖、安徽滁州、陜西西安、山東濟南、浙江紹興、重慶璧山等地擴建電池項目,累計新增產能超過205GWh。

      進入2022年,比亞迪更是“快馬加鞭”,又陸續在包括襄陽、長春、鹽城、南寧等在內的7個地方簽約項目,新增規劃總產能超187GWh。

      據韓國市場研究機構SNEResearch公布的數據顯示,2022年4月,全球電動車電池裝機量達27.1GWh,同比增長52.3%,連續22個月保持穩定增長。比亞迪保持穩定攻勢,4月裝機量達4.3GWh,成功超越LG新能源的3.5GWh,位居全球第二,裝機量同比大漲233%,市場份額增長8.6個百分點。

      比亞迪電池裝機量的大幅攀升,得益于其汽車銷量的迅猛增長。

      2021年,比亞迪銷售了近60萬輛新能源車,同比增長231.6%。今年3月,比亞迪宣布正式停產燃油車,專注發展新能源汽車,銷量及市場表現一路向好。5月,比亞迪汽車銷量達到11.49萬輛,同比增長148%,其中插電式混合動力汽車(DM-i以及DM-p)銷量達到60834輛。

      據國泰君安分析師預測,比亞迪后續單月銷量還將繼續保持環比提升之勢,全年其新能源汽車銷量有望達到160萬輛以上。而比亞迪官方保守預計2022年銷量為150萬輛;若供應鏈做得好,有望沖擊200萬輛,而目前制約其銷量的主要是產能。

      值得注意的是,目前比亞迪電池仍主要以配套自家車輛為主。數據顯示,2021年比亞迪電池裝機量外供比例僅為5.56%。不過,近年來,比亞迪電池外供速度正不斷加快。

      近日的消息是,比亞迪方面正在與造車新勢力蔚來和小米汽車尋求合作,與蔚來的合作已經在春節之前就已經敲定了下來,到時蔚來汽車會采用比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池,而小米汽車也已經與比亞迪定下了合作協議。

      而此前不久,比亞迪執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受媒體采訪時表示,比亞迪將會為特斯拉提供電池產品。雖然比亞迪官方回應稱“不予置評”,特斯拉表示,“還沒有更多消息提供”。不過若此消息屬實,比亞迪將成為特斯拉除松下、LG 和寧德時代之后第四家電池供應商,將會分流上述三者特斯拉訂單份額。

      事實上,比亞迪將供貨特斯拉早有傳聞。去年8月,有消息稱比亞迪將在2022年第二季度向特斯拉提供刀片電池;今年年初,傳聞搭載比亞迪電池的特斯拉車型已進入C樣測試階段,比亞迪也獲得了特斯拉10GWh的電池訂單。

      特斯拉采購比亞迪的電池也并不稀奇。自從2020年比亞迪高調推出刀片電池以來,全球范圍內的眾多車企都對刀片電池表現出了極大興趣。按比亞迪副總裁、弗迪電池董事長何龍的說法是:“你能想到的所有汽車品牌,都在和我們探討基于刀片電池技術的合作方案?!?/p>

      今年年初,一汽弗迪新能源科技有限公司成立,該公司由比亞迪和一汽集團合資成立,占股分別為51%和49%。合資公司將規劃建設動力電池項目,總投資達135億元,建成投產后每年可滿足60萬輛電動汽車配置需求。據了解,一汽集團旗下高端品牌紅旗E-QM5將全系配備刀片電池。

      比亞迪電池“車友圈”遠不止上述幾家?,F代汽車將搭配刀片電池;蘋果與比亞迪就刀片電池談判;刀片電池成功配套長安一款純電,以及金康和北汽兩款車型;比亞迪還將向戴姆勒供應刀片電池;比亞迪將為福特供貨;比亞迪與豐田成立合資公司開展汽車電池研究,比亞迪與捷豹路虎就電池供應談判……

      今年以來的比亞迪,可謂春風得意。6月10日,比亞迪股價大漲超8%,總市值達1.02萬億元。根據全球車企市值排行榜顯示,比亞迪超過大眾集團,成為全球第三車企,僅次于特斯拉和豐田,同時也是目前唯一進入全球前十排名的中國車企。

      讓“迪王”的“子彈再飛一會”,距離“寧王”僅一步之遙。

    稿件來源: 電池中國網
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