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近年來，伴隨鋰電池企業的擴產潮，鋰電產業鏈整體迎來發展紅利期，產業鏈優質企業正競逐資本市場，借助資本進一步做大。
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6月14日，華友鈷業公告稱，公司決定終止通過控股子公司巴莫科技收購圣釩科技100%股權事宜。
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近期，天齊鋰業首次公開發行境外上市外資股(H股)獲得中國證監會批復。有傳聞稱，特斯拉將參與本次天齊鋰業IPO認購。
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本期《洞見·經營新能源》，讓我們走近克能新能源董事長柯克博士，聆聽他的創業心聲，感悟他的創業歷程。
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當下，包括寧德時代、LG新能源、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科、孚能科技、蜂巢能源、欣旺達、遠景動力、三星SDI、比克電池、捷威動力、瑞浦能源等在內的全球多個廠商，都...
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今年1-5月，我國氫燃料電池汽車產量超過1000輛，銷量超過930輛，產銷同比分別增加5.8倍和3.5倍。
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據不完全統計，截至目前，全球電池頭部企業規劃到2025年的電池產能將超過3.5TWh，對電池原材料的需求將保持高增長。
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為推動我國燃料電池和氫能產業發展，5大燃料電池汽車示范城市群率先落地，分別是京津冀、上海、廣東、河北、河南。
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深圳市比克動力電池有限公司小動力事業部產品開發負責人梁慶生，應邀將出席“2022輕型電動車用鋰電池技術及應用國際峰會”。
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6月13日，川能動力發布公告，公司決定與億緯鋰能、蜂巢能源共同組建合資公司——四川能投德阿鋰業有限責任公司，擬投資建設3萬噸/年鋰鹽項目。據電池中國了解，新設合資...
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輕型電動車是當下新能源行業最熱門的賽道之一，近幾年的年銷量維持在3000萬輛左右，這對電池也帶來了巨大的需求。
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近期，國家發改委、國家能源局、工業和信息化部、科技部等國家九部委聯合發布《“十四五”可再生能源發展規劃》，其中提到，研發儲備鈉離子電池、固態鋰離子電池等高能量...
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當前，我國電動兩輪車社會保有量超3.5億輛。作為電動兩輪車的核心部件之一，電池的使用壽命受到廣泛關注。
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公司分別在湖北荊州和湖北宜城規劃建設了 45萬噸磷酸鐵及其配套的濕法磷酸、精制磷酸和低品位磷酸聯動生產復合肥等項目，進軍新能源賽道。
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6月10日晚間，中偉股份發布公告稱，擬定增募資66.8億元用于擴產及補充流動資金。其中，9.75億元將用于貴州開陽基地20萬噸磷酸鐵項目;25億元將用于其印尼基地6萬金噸紅土...
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行業數據顯示，2021年我國兩輪電動車年銷量達到4100萬輛，兩輪電動車鋰電市場同比增加38%，鋰電兩輪電動車銷量達960萬輛。據業內機構預測，預計到2025年我國鋰電輕型車用...
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氫燃視界獲悉，近日，自動駕駛科技公司圖森未來聯合創始人陳默跨入造車行列，擬創立氫燃料重卡公司Hydron。據知情人士介紹，Hydron將專注于研發、設計、制造和銷售可搭載...
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本期《洞見·經營新能源》，讓我們走近克能新能源董事長柯克博士，聆聽他的創業心聲，感悟他的創業歷程。
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近日，先導智能與寶豐集團旗下子公司寶豐昱能簽訂合作協議，為其提供20GWh鋰電整線+模組PACK整體解決方案，助力其打造行業單體規模最大的儲能電池生產基地。
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6月9日，派能科技公告，公司擬向特定對象發行股票募集資金總額不超過50億元，用于派能科技10GWh鋰電池研發制造基地項目、派能科技總部及產業化基地項目及補充流動資金。
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